因为目前电信运营商5G公网网络覆盖率(特别是河流、沿海等野外区域)还不是很高,并且由于5G基站覆盖半径只有4G的一半,所以,船联网项目如果带宽要求不高,建议优先还是使用4G网络。 它可以提供渔船的温度、湿度等环境信息,帮助渔民做出决策。渔船定位终端渔船资源管理方法 解决方案
两种技术实现船舶定位各有优缺点,北斗定位建设成本较低,AIS成本较高;北斗定位信息较单一,AIS信息更丰富。但都属于前端的定位信息采集方案,如何能将定位信息与船舶信息联动?如何建立自己的数据库和信息呈现检索系统?两种技术有一个共同点,就是必须根据自己的实际需求定制自己的软件平台,把海图作为背景,甚至还要与船上的视频监控信息融合,对船舶进行有效的管理。简言之,都需要定制开发软件,新竹可为用户推荐合适的软件供应商。渔船定位终端渔船安全性评估要点 方案商这种设备可以提供渔船的海洋气候和海洋生物信息。
如果船到基站的通信距离非常远,达到几十海里级别,且船只数量不多,可以考虑采用新竹科技MobileBridge无线MESH动中通系统,该系统典型工作频率1.4GHz,可以满足更远的通信距离。iMAX无线通信系统是“专网”通信系统,无需借助典型运营商设施即可组网。其设计的目标就是构建无线城市,或者解决室外环境超远距离网络互联,并且各系列通信距离都非常远。iMAX无线通信系统支持VLAN、桥接、路由、防火墙等城域网组网的技术,并且可以与光纤网络完美融合。其中,作为组网骨干网的有iMAX-6000、iMAX-9000系列,作为边缘接入网的有iMAX-8000S、iMAX-8000H等系列。
海事管理的船舶类型众多,无论大小都可以安装iMAX无线城域网系统。船到船之间,船到岸上基站,基站到基站全都可以采用iMAX无线专网通信来解决联网问题。船只到基站的通信距离可达几公里、十几公里甚至更远,基站单元BS设备虽然名称叫“基站”,并非铁塔等基础设施,体积小、重量轻、耗电少,所以架设成本很低。另注:如果船到基站的通信距离非常远,达到几十海里级别,且船只数量不多,可以考虑采用新竹科技MobileBridge无线MESH动中通系统,该系统典型工作频率1.4GHz,可以满足更远的通信距离。这种设备还可以与其他渔船定位终端进行通信,实现信息共享和协作。
iMAX无线城域网系统好处是专网,可靠安全实用,一次性投资并且没有后续的租金等费用,但它也有一定的局限性,主要体现在:对视距有一定要求,有明显遮挡的地方信号无法通过,相较4G5G系统初次投资来说,其成本也较高。所以,iMAX无线城域网解决方案必须要量体裁衣式进行方案设计,甚至需要实地勘察、电测,还要有丰富项目经验才行。
需要再次强调指出的是:无论是无线广域网WWAN,还是无线城域网WMAN方案都难以简单拷贝,都需要了解需求后定制设计,新竹科技众多的项目经验和技术积累都是项目成功的有力保证。 渔船定位终端可以提供渔船的海洋生态信息,帮助保护海洋环境。渔船定位终端渔船报警系统 厂家
渔船定位终端支持远程数据存储和备份,确保数据的安全性。渔船定位终端渔船资源管理方法 解决方案
监管渔船作业:在渔船上安装北斗GPS高精度定位船舶终端连接到渔业管理中心的监控网络,利用北斗的高精度定位功能监控和管理渔船的位置信息和动态信息。一旦发现渔船进入敏感水域,应立即通知渔业管理部门召回或拦截。防止非法捕捞:年度休渔期管理是渔业执法的重要任务之一,基于北斗建设的渔业执法监测管理体系已部署在多个海域。利用北斗GPS高精度定位船舶终端确定渔船位置信息,海洋执法部门可以充分掌握渔港(停泊)和各渔港(停泊)渔船数量分布,一旦发现非法路径信息,可以及时派遣执法船舶,有效提高监督精度和执法效率。 渔船定位终端渔船资源管理方法 解决方案